1:作好準(zhǔn)備事情
開車前必須戴好皮革護(hù)本領(lǐng),混煉操作要戴口罩,絕對克制腰系繩、帶、膠皮等,嚴(yán)禁披衣操作。過細(xì)查察大小齒輪及輥筒間有無雜物。每班初次開車,必須拉動緊急剎車裝置,查抄制動是否敏銳可靠(空車制動后,前輥回轉(zhuǎn)不得高出四分之一周),正常操作時嚴(yán)禁用緊急剎車裝置關(guān)車。如兩人以上共同操作時,必須相互呼應(yīng),確認(rèn)無任何傷害后,方可開車。
2:精確操作
起緊張調(diào)解好輥距,連結(jié)輥距的平衡。若兩端輥距調(diào)治的大小不一,造成輥筒偏載,極
易破壞配置,這是嚴(yán)格克制的。加料風(fēng)俗上都從動力傳入端參加,其實這是不合理的。從彎矩圖和扭矩圖上著眼,加料應(yīng)在速比齒輪端。由于傳動端的合成彎矩和扭矩均大于速比齒輪端,在傳動端首先參加硬的大塊膠料,雖然更容易損傷配置。
在輥筒運轉(zhuǎn)進(jìn)程中,熱輥筒猛然冷卻,即在發(fā)明輥溫過高時,突然通入冷卻水,在橫壓力及溫差應(yīng)力的團(tuán)結(jié)作用下,會導(dǎo)致輥簡損傷。因此,降溫宜漸漸舉行,好空車降溫。
輥筒運轉(zhuǎn)中發(fā)明膠猜中或輥筒中有雜物或檔板膠、軸瓦處等有積膠時,必須停車處理懲罰。如遇到運輸帶積膠或產(chǎn)生妨礙也必須停車處理懲罰。如遇到突然停車,應(yīng)按序次堵截電源,關(guān)閉水、汽閥門。嚴(yán)禁帶負(fù)荷開車?酥圃谂渲棉D(zhuǎn)動部位和料盤上寄托、站坐;不得在運轉(zhuǎn)輥筒上方傳送物件;拉推車輛時要過細(xì)四周環(huán)境,警備撞、碰人,裝料時警備偏重翻車傷人。[1]
編輯本段煉膠機寧靜操作規(guī)程1.本機臺操作人員必須經(jīng)寧靜教誨并熟習(xí)本工藝及配置性能才氣開車。
2.全機的潤滑體系必須連結(jié)流通,否則不能開車。配置任何一處有妨礙也不能開車。
3.冷卻體系應(yīng)饜足工藝要求,不準(zhǔn)在無冷卻的環(huán)境下開車。
4.配置不準(zhǔn)在高出額定負(fù)荷的環(huán)境下永劫間事情。
5.冬季受涼的膠或已燒焦的橡皮,不準(zhǔn)作投料。
6.易燃易爆質(zhì)料,如過氧化苯甲酰、聚異丁烯(塑料)等,不能在密煉機中操作。
7.各軸瓦溫度太高或被研出銅末時,要立刻制止投料,加油沖洗,但不準(zhǔn)停車,并應(yīng)向向?qū)Ъ坝嘘P(guān)人員報告。側(cè)壁溫度高出65℃時應(yīng)停車。
8.壓縮氛圍不夠不能開車,以免上下頂栓卡住。若殽雜膠和生膠在上下頂栓中卡住,應(yīng)立刻停車打掃,若失進(jìn)別的雜物時不能立刻停車,應(yīng)打開上下頂栓卸料后停車。
9.殽雜氯丁橡膠發(fā)明膠料燒焦時,應(yīng)立刻卸料。
10.油泵油杯的潤滑油應(yīng)用劃定標(biāo)號的機油,不能用低號機油代替。
11.克制將頭伸進(jìn)投料口去觀察和細(xì)聽混煉室中環(huán)境。
揚中市騰飛機床設(shè)備銷售部熱誠歡迎您前來洽談咨詢!