二手平板硫化機(jī)的溫度控制方法

若各類(lèi)硫化機(jī)設(shè)備均配備齊全則會(huì)造成負(fù)荷不足。因此國(guó)內(nèi)外均發(fā)展了并列式硫化機(jī)。從圖中可見(jiàn)各支柱之間均為框架式硫化機(jī)，上橫梁和工作臺(tái)共用，有獨(dú)立的滑塊并在上缸驅(qū)動(dòng)下沿各自導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)。各支柱左右方向均有足夠大的長(zhǎng)孔橫向全部貫通。硫化機(jī)設(shè)計(jì)上可單獨(dú)操作也可同時(shí)集中操縱，組成長(zhǎng)工作臺(tái)，大噸位硫化機(jī)以壓制汽車(chē)大梁。也可以通過(guò)橫向機(jī)械化送料實(shí)現(xiàn)多工位壓制。但這種硫化機(jī)組合式結(jié)構(gòu)同時(shí)工作時(shí)必須考慮各滑塊同步運(yùn)動(dòng)和防止各導(dǎo)向面互相干擾。

為了提高硫化機(jī)零件壓制精度，提高模具使用壽命。除了機(jī)身和各梁應(yīng)具有必須的剛度外，各滑塊應(yīng)有較高的運(yùn)動(dòng)精度；能承受在壓制不對(duì)稱(chēng)零件或多工位沖壓中產(chǎn)生的偏心載荷，并在沖壓過(guò)程中保持必須的精度。在設(shè)計(jì)上重點(diǎn)是合理選擇導(dǎo)向結(jié)構(gòu)和導(dǎo)向長(zhǎng)度；導(dǎo)軌面力求耐磨、磨損啟間隙便于調(diào)整和修復(fù)以提高硫化機(jī)壽命。而導(dǎo)軌面上的擠壓應(yīng)力值是產(chǎn)生磨損降低壽命的重要因素。因此要仔細(xì)分析受力情況，進(jìn)行必要的算，使擠壓應(yīng)力不超過(guò)規(guī)定值。此外還需采取相應(yīng)的潤(rùn)滑措施，以保證充分硫化機(jī)潤(rùn)滑。目前，四柱式硫化機(jī)的滑塊均采用導(dǎo)套與立柱配合并用立柱導(dǎo)向。其特點(diǎn)是零件數(shù)量少，形狀簡(jiǎn)單、工藝性較好。但配合間隙不能調(diào)整，磨損后修復(fù)比較困難，為此立柱工作表面應(yīng)淬硬以增加硫化機(jī)耐磨能力。此外由于立柱剛度較差至使負(fù)荷下運(yùn)動(dòng)精度較低。

框架式硫化機(jī)的滑塊一般均利用固定于機(jī)身支柱上的%&’斜面導(dǎo)軌導(dǎo)向。為了提高耐磨能力和便于維修，通常在滑塊導(dǎo)軌面上鑲有青銅墊板。機(jī)身導(dǎo)軌則采用耐磨鑄鐵或淬硬鋼制造。在精密沖裁和金屬擠壓硫化機(jī)上，為了大限度地減小導(dǎo)軌間隙，提高剛度和導(dǎo)向精度，近幾年來(lái)也有采用塑料襯板的導(dǎo)軌或預(yù)應(yīng)力滾動(dòng)導(dǎo)軌。